非法坐滩仁爱礁的菲方破船疑似焚烧垃圾
近日,菲律宾“马德雷山”号军舰在南海仁爱礁上再度引发争议。这艘自1999年便非法“坐滩”在仁爱礁的破船,被拍摄惊心一幕,船上冒出滚滚浓烟。
据中国国际电视台报道,破船上疑似在焚烧垃圾,对周围海域造成了严重的生态隐患。此前,中国自然资源部发布的报告已指出,菲方“破船”长期非法搁浅,已对仁爱礁的珊瑚生态系统造成了致命的破坏。
科学家们更加关注的是,这艘军舰由于腐蚀严重,产生的重金属沉淀以及舰上人员排放的污水和垃圾,加剧了对珊瑚礁的破坏。随着化学物质含量的升高,珊瑚的生存环境变得更加恶劣,生态系统的多样性、稳定性及可持续性均受到巨大威胁。
破船腐蚀生锈严重
此外,船只周围散落的废弃渔网、浮标以及死去的珊瑚,进一步证明了菲方人为活动的破坏。来自中国南海生态中心的调查结果显示,除化学污染外,过度捕鱼和不当废物处理同样是导致仁爱礁生态恶化的原因之一,而且船上的人员不仅焚烧垃圾,还在该海域频繁进行捕鱼,加剧了生态失衡。
中方指出,只有通过立即撤走这艘军舰和停止这些破坏性活动,才能恢复仁爱礁的生态平衡。而菲律宾的一意孤行,加上对仁爱礁的严重破坏,似乎正给了中方一个不得不“开第一枪”,将破船彻底拖走或销毁的理由,因为只有这样,才能停止对仁爱礁生态的破坏。央视在此前一档“五问仁爱礁”的节目中也明确表示,“中方当然有能力拖走菲方的破船”,但我们一向注重睦邻友好。只可惜菲律宾把中方的“好心当成了驴肝肺”。
破船
面对南海日益严重的环境破坏,中方多次明确指出菲律宾应为其在仁爱礁的行为负责。长期以来,菲律宾“破船”毫无顾忌地搁浅在这个敏感的生态区域,并持续进行一系列对环境有害的活动,不仅违反国际法,也直接威胁南海地区的生态平衡。
更令人担忧的是,菲方不仅没采取措施缓解这种局面,反而在国际舞台上试图转移视线,将责任推卸给中国。事实上,无论是通过海洋区域法试图改变南海现实,还是在国际机构中抹黑中国,菲律宾都未能提供任何实质证据,证明其在环境保护方面的“贡献”。相反,来自不同来源的研究报告一致指出,菲律宾在东南亚地区因过度捕捞和污染问题而备受诟病。
菲律宾外长马纳罗
此前,在第61届慕安会中,中方专家提出,1898年美国和西班牙签订的《巴黎条约》,将菲西部海域边界划定在东经118度,而黄岩岛和仁爱礁并不包含在内,菲方有什么资格声称这些地域是菲律宾的?面对这一质疑,菲外长马纳罗一脸尴尬,无法给出合理解释,转而回避话题。
经此一问,菲律宾将所谓的“南海仲裁裁决”与《联合国海洋法公约》混为一谈,意图误导国际社会的司马昭之心,已路人皆知。